Május 18-án ünnepélyes keretek között üzembe helyezték a Bajai Országos Közforgalmú Kikötő zöld terminálját, ami alkalmas a hajókon keletkező hulladékok fogadására és előkezelésére. A beruházás infrastrukturális része tisztán hazai forrásból valósult meg, a szolgáltatás pedig az EU támogatásával futó WANDA-projekt keretében indult útjára.

Az egyre szigorodó környezetvédelmi előírások, valamint a nemzetközi stratégiák és programok (mint pl. Európai Duna Régió Stratégia, Európa 2020 gazdasági stratégia, EU Víz Keretirányelv) által kitűzött célok elérése mind nagyobb elvárások elé állítja a vízi közlekedési szektor szereplőit, a hajóhulladékok kezelése ugyanakkor évek óta fejtörést okoz a szakembereknek. Magyarországon nem épült kifejezetten e célt szolgáló korszerű létesítmény, és a Duna menti országok nem fogalmaztak meg közös követelményrendszert, s nem szervezték meg a hajóhulladékok leadását biztosító egységes szolgáltatást – mint ahogy azt a Dunával szoros kapcsolatban lévő Rajnán (és vele együtt a Duna németországi szakaszán!) már megtették.

A Baján kiépített zöld terminál az első fontos lépés a Duna hajóhulladékokból származó szennyezés elleni védelme érdekében. A hajók mindennapi működése során többféle veszélyes hulladék is keletkezik: olajos törlőrongyok, akkumulátorok és mindenekelőtt olajos és zsíros fenékvíz. Elsősorban – de nem kizárólag – a személyhajókon egyéb, az emberi tevékenységgel összefüggő hulladékokkal is számolni kell. A Bajai Országos Közforgalmú Kikötőben május 18-án megnyílt létesítmény alkalmas mindezek fogadására, a kommunális jellegű hulladék szelektív gyűjtésére, és ami a legfontosabb, speciális berendezése révén képes az olajos fenékvízből különválasztani a veszélyes és nem veszélyes összetevőket. Az olaj ezt követően további ártalmatlanításra hulladékkezelőhöz, a visszamaradó igen alacsony olajtartalmú víz pedig a kommunális szennyvízhez hasonlóan a csatornahálózatba kerül, majd a szennyvíztisztítóban újabb tisztításon esik át. A rendszer hatékonyságát jelzi, hogy a fennmaradó olajtartalom alapján – a törvényben rögzített határértéknek megfelelően – a szeparátor által kiválasztott vizet akár közvetlenül a Dunába is vissza lehetne ereszteni.

A bajai az első zöld terminál a Duna mentén – ennek hazai és nemzetközi jelentőségét a megnyitó ünnepségen Zsigó Róbert, Baja polgármestere és országgyűlési képviselője, valamint a Vidékfejlesztési Minisztérium Vízkár-elhárítási Főosztályának vezetője, Láng István Ágoston is kiemelte. Kovács György, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) főtanácsosa beszédében hangsúlyozta, hogy az első hazai zöld terminált a tervek szerint hamarosan újabb követheti: az NFM célja, hogy néhány éven belül Győr-Gönyűben is hasonló létesítmény épüljön.

Az üzembe helyezést támogató nemzetközi projekt, a WANDA (Hulladékkezelés a belvízi hajózás számára a Dunán) képviseletében a kísérleti alkalmazásokért felelős magyarországi partnerszervezet, a KTI Közlekedéstudományi Intézet ügyvezető igazgatója, Tombor Sándor emlékeztetett rá, hogy az infrastruktúra mellett elengedhetetlen a nemzetközi és nemzeti jogszabályi keretek összehangolása és egyértelműsítése, valamint a rendszer használatát biztosító finanszírozási modell alkalmazása.

A hét Duna menti országot képviselő kilenc partnerszervezet együttműködésével zajló WANDA-projekt szakembereinek véleménye, valamint a rajnai rendszer tapasztalatai alapján a finanszírozás csak közvetetten (pl. az üzemanyag árába építve) lehet hatékony, hogy a hajósok nehogy az „ingyenes”, de illegális módszert alkalmazzák, vagyis az éj leple alatt a folyóba eresszék a felgyülemlett olajos fenékvizet. Éppen ezért napjainkban is folyik a finanszírozási keretek kidolgozása, s a mihamarabbi, egész Dunára kiterjedő alkalmazásának előkészítése. A WANDA keretében zajló kísérleti üzemeltetés során a hajóüzemeltetőknek addig is lehetőségük van a rendszer kipróbálására, hiszen 2011-ben kétszer négy hétig (júniusban és várhatóan augusztusban) díjmentesen használhatják a bajai zöld terminál hulladékkezelési szolgáltatásait.

(KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft.)